Жінки екстрімалкі
П'ятниця, 12 вересня 2008, 20:09 Останнє оновлення на П'ятниця, 12 вересня 2008, 20:09
Трофі-експедиція Кольський півострів. Між двох морів
Стартувала 10-а, ювілейна трофі-експедиція "Сибірський Марафон - Саяни 2008".
Про цю експедиції багато знають або чули, старт відбувся в м. Новосибірську. 28 липня 2008 Але лише деякі знають про те, що трохи раніше стартувала ще одна експедиція в Нижневартовск 19.07.2008г. Маршрут проходив по найцікавішим історичних місцях бойової слави Великої Вітчизняної Війни, за підходи, за єдиний незамерзаючий північний порт Мурманськ. Що ж об'єднує ці дві експедиції? А справа в тому, що в минулому році в експедиції «Сибірський марафон 2007» «Невідома Даурія» був єдиний жіночий екіпаж. Пілот і штурман - дві наші співвітчизниці: два «дівчатка», два «Ленком», як їх охрестив журнал «Турбо». Дівчата пройшли до кінця весь маршрут на автомобілі УАЗ. Цього року «Ленком» розділилися. Олена Журавльова вирушила на гірський штурм східного Саяна, а Олена Антипова підкорювати Кольський півострів. Одна з Елен знаходиться ще в дорозі, а з Оленою Антипова мені вдалося зустрітися.
a> div > Довідка: Трофі-експедиція на Кольський півострів між двох морів, Білим і Баренцевим пройшла в період з 19.07.2008 (для учасників з Нижньовартовська) по 19.08.2008. Екіпаж з Владивостока стартував 04.07.2008, пройшов маршрут експедиції, зараз відправився в подорож по Україні і Білорусії, планує повернутися в жовтні 2008. Експедиція заявлена OffRoadMaster Clubом, як маршрут 4 категорії складності. Всі заплановані етапи пройти не вдалося у зв'язку з поломками автомобілів, які усувалися учасниками експедиції під час шляху.
Основний маршрут експедиції був пройдений трьома екіпажами:
1. 009 екіпаж: Тойта Ленд Круїзер 70: Боличев Євген, г.Ніжневартовск, керівник експедиції; Антипова Олена, м. Новосибірськ; Лескін Федір, г.Ніжневартовск
2. 027 екіпаж: Тойота Ленд Круїзер 80: Вавер Олександр, Вавер Ольга і Вавер Митя, м. Нижньовартовськ
3. Екіпаж з Владивостока: Нісан Сафарі: Яхно Володимир, Ніна, Коля - м. Владивосток, Яхно Костя м. Петропавловськ-Камчатський
-А-Олена, розкажіть коротко про вашому маршруті
-Е-Спочатку експедиція проїхала по старій німецькій дорозі до оборонних споруд на хребті Мустатунтурі. Німецькі дорога і позиції навіть через 70 років вражають своєю грунтовністю: дуже глибокі (2,15 м), викладені гранітом окопи (три лінії), великі, видовбані в гранітних скелях приміщення: сховища, госпіталь та ін Пізніше, експедиція під'їхала з іншого боку хребта в зону обстрілу з німецьких позицій - позиції Радянської боку. Глибина окопів не більше 1,5 м. Сланець, яким вони викладені, в багатьох місцях зруйнований до стану піску від обстрілів.
Ми побували на крайній північній точці Європейської частини Росії - мисі Німецька і заспівали там відому пісню «Прощайте скелясті гори ...» Потім проїхали по місцях ГУЛАГівських таборів - 509 будівництві. Зруйновані табору в поєднанні з суворими холодними болотами справляють дуже сильне емоційне враження. За три тижні подорожі ми побачили красиві і дуже різні місця північної природи: Терський берег Білого моря, тундри Рибальське, незвичайні північні гори:
Лавозерскіе тундри і Хібіни, красиві ліси й озера Карелії. Маршрут вийшов дуже насиченим різноманітними враженнями.
-А-Що штовхнуло тебе брати участь у таких експедиціях?
-Е-Кожен сам вибирає, як потрать свій час і кошти на те що б отримати максимум вражень і певного заряду енергії від відпустки, тому як єдиний час, що я можу присвятити подорожам, це відпустку! Мої найкращі враження-це Дорога, Друзі, Природа, цікаві місця мають інформаційну складову з історичної точки зору. Саме за цим я і їхала.
-А-Що залишило найглибший слід у вашій душі з побаченого?
-Е-Гориста тундра підкорила мене на завжди, це самі фантастичні місця які бачила! і Північна Шамбала, Хібіни - це гори які залишаться зі мною назавжди, і я туди обов'язково повернуся.
-А-Лена, ти повернулася раніше з експедиції, чому?
-Е-Закінчився відпустку, несподівано, як завжди (сміється). Але головна причина, це те що на виході з основного маршруту в Карелії, сталася аварія (машина впала з обриву) і її довелося відправити контейнером з Санкт-Петербурга.
-А-Впасти в машині з висоти трьох метрів, це напевно страшно?
-Е-В експедиціях бувають небезпечні моменти і людина відправляючись, в екстремальна подорож свідомо готовий до подібних ситуацій. В цей раз впасти виявилося зовсім нестрашно, дуже допомогли ремені безпеки, якими ми користувалися на всьому маршруті, незважаючи на повну відсутність представників ГИБДД, на тих напрямках, по яких ми їздили.
-А-Як ставиться сім'я до ваших захоплень?
-Е-Мій відпустку і відпустку моєї родини запланований заздалегідь: цього разу я поїхала на Біле море, а моя дочка Олена на Чорне. Може бути, потім ми поїдемо на Жовте і Червоне, будемо збирати колекцію морів (посміхається).
-А-І на завершення кілька слів нашим читачам
-Е-Північ набагато цікавіше, ніж Південь і користуйтеся ременями безпеки на дорогах!
a> div>Ось такі вони, мешканки нашого міста: і УАЗ на скаку зупинять, і в саму північну крапку Європейської частини Росії доберуться!
